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  • SXT H800 EEC Homologuée route - Trottinette électrique adulte avec siège
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SXT H800 EEC Homologuée route - Trottinette électrique adulte avec siège Produit n°: ESCH800EEC

Trottinette électrique 800W Brushless Homologuée pour adulte et avec siège

Cert article n'est pas en stock. Réapprovisonnement en cours.
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Nous vous présentons une trottinette électrique puissante et liable. Elle dotée d'un siège, elle est très puissante.


Ce nouveau modèle de trottinette électrique a été intégralement développé à partir d'une toute nouvelle base. Nouveau cadre tubulaire, nouveau moteur, ou nouveau guidon par exemple...

Ce dernier peut être ajusté individuellement en fonction de chaque utilisateur, et ce afin de trouver la meilleure position de conduite possible. Cet ajustement peut se faire aussi bien au niveau de l'angle d'ouverture du guidon que de sa hauteur, ce qui n'a jamais été le cas pour n'importe quel autre modèle de trottinette électrique.

Bien entendu, la SXT H800 EEC est équipée du système de pliage qui se voit intégré directement au niveau du guidon grâce à un loquet de sécurité. Le pliage vous permettra de ranger facilement votre SXT H800 dans votre garage, voiture, camping-car, etc. 

Le système de freinage se fait grâce à des étriers de freins de haute qualité associés à des disques ventilés de 140 mm qui ralentiront votre trottinette d'une manière très efficace et dans toutes les situations. Ces pièces sont par ailleurs disponibles dans notre boutique en ligne et sont très faciles à changer.

Les pneus montés en série sur ce modèle sont des pneus route (slick) à chambre à air d'une dimension de 90/65-6.5 (dimension extérieure du pneu : 26 cm de diamètre et 9,5 cm de large) qui assurent une stabilité, une accroche et un confort optimal.

Les jantes de la SXT H800 EEC sont de qualité supérieure en 6,5 pouces et usinées en deux parties pour un remplacement de la chambre à air en toute simplicité. 

Cette trottinette électrique bénéficie également d'innovations de série comme les gardes boues directement intégrés qui vous protègeront des éclaboussures si vous roulez sur une route humide.

L'autre innovation se trouve sur nos systèmes de suspension avant et arrière. Sur l'arrière, vous trouverez toujours deux amortisseurs, et sur l'avant notre fourche s'est vue équipée d'une suspension à pivot qui compense efficacement les irrégularités de la route.

Avec l'utilisation de la technologie LED sur les feux avant et arrière, l'éclairage de ce modèle est d'une grande efficacité, ce qui vous permet de rester bien concentré sur la route, même dans l'obscurité la plus totale. Cet éclairage vous rend également visible par les autres usagers de la route. La H800 EEC est aussi équipée de réflecteurs réfléchissants sur le côté, à l'avant et à l'arrière.          

Bien évidement, un siège amovible est livré de série avec un petit porte bagages afin que vos petites courses de tous les jours puissent être transportées plus facilement. La nouvelle fixation de ce siège se compose de 4 points d'encrages garantissant une utilisation simple et rapide, avec toujours un maximum de stabilité. Le siège en lui même est d'un très bon confort grâce à une assise ergonomique qui vous satisfera sur les longues distances. Le siège est en simili cuir matelassé. 

Comme dit un vieux dicton, "gardons le meilleur pour la fin" ! Il est donc temps de parler de la partie la plus importante, le moteur. Grâce à une nouvelle technologie Hub brushless, ce moteur est beaucoup plus coupleux que les moteurs standards électriques. Nous ne parlons pas de la consommation maximale d'énergie ou des choses semblables, mais de la puissance réelle de sortie du moteur et c'est ce qui importe !! La puissance perçue par ce moteur dépasse nettement celle d'un moteur 1000 watt (bobine) entrainé par chaîne ou courroie. Ajoutez à cela qu'un moteur Hub est beaucoup plus silencieux et efficace lors de son utilisation. Autres points positifs : pas de maintenance, ni de tension de la chaîne de transmission ou de courroie, pas de graissage nécessaire, pas de nuisances sonores. C’est LA mobilité électrique dans sa perfection !   

Pour couronner le tout, le moteur Hub vous laissera une roue 100 % libre, sans frein moteur, c'est à dire que la trottinette électrique peut être également poussée uniquement à la force du pied avec pratiquement aucune résistance (dans le cas où votre batterie serait déchargée par exemple). Vous pourrez également utiliser cette roue "libre" afin de gagner un peu de distance sur vos trajets. Vous n'aurez qu'à vous laisser porter par l'inertie de la trottinette !

Grâce à ce nouveau moteur intégré à la roue et sa nouvelle conception le poids total de cette nouvelle trottinette électrique SXT H800 EEC en version batterie plomb est de seulement 34,2 kg. Avec la version batterie lithium le poids retombe à 29,7 kg.

Pour contrôler votre vitesse un compteur LCD est livré en série. Le compteur de vitesse affiche un chronomètre, la distance parcourue, la distance totale, la vitesse maximale et encore d'autres fonctionnalités.   

Allez, on récapitule, les nouveautés techniques de cette trottinette électrique sont :

  • Moteur très coupleux, 36 V 800 W hub moteur
  • Éclairage avant et arrière
  • Disponible en version plomb-acid ou lithium
  • Garde boue avant et arrière de série 
  • Siège amovible avec 4 points de fixations et système d'installation rapide
  • Porte bagages de série
  • Homologation route européenne 
  • Freins à disque avant et arrière
  • Nouveau système de pliage 
  • Béquille coupe circuit

Détails techniques :

Poids sans batterie

23,4 kg (avec siège) / 20,8 kg (sans siège)

Poids batterie

10,8 kg (9 Ah plomb-acid) / 6,3 kg (18 Ah LiFePo4 lithium)

Temps de chargement

6-8 heures (plomb-acid) / 8-10 heures (LiFePo4 lithium)

Coût électrique aux 100 km

0,60 € !!!

Vitesse max

Jusqu'à 32 km/h

Puissance de sortie

800 watt

Autonomie max

Jusqu'à 18 km (plomb-acid) / jusqu'à 28 km (lithium). Données non contractuelles, peuvent varier en fonction de votre conduite, de votre poids et de la route empruntée

Poids utile max

Max 120 kg

Suspensions

Avant et arrière, suspension

Éclairage

LED avant et arrière

Feu stop

Oui

Puissance de transmission

Hub moteur avec roue libre

Freins

Avant et arrière, à disque

Hauteur guidon

92 cm

Hauteur châssis

11 cm

Hauteur, longeur, largeur du footboard 

23 cm / 37 cm / 23 cm

Hauteur selle (min/max)

72 - 82 cm à partir du sol  (ajustable)

Hauteur guidon

97 - 107 cm à partir du sol (ajustable)

Pneus

Ø 26 cm / largeur 9,5 cm

EU - Homologation (EEC)

Oui


Note importante : Chaque modèle de trottinette est livré avec un COC (certificat d'homologation européen). Avec ce document, vous pouvez facilement enregistrer et assurer la trottinette afin de l'utiliser d'une façon légale sur la voie publique. Merci de noter que ce modèle doit être assuré et enregistré afin de l'utiliser légalement. Merci de conserver ce document unique à chaque trottinette, nous ne pourrons pas en founir d'autre.  

Conduire un engin homologué route demande un permis de conduire valide. Selon le pays d'utilisation, des licences différentes peuvent être nécessaires. Merci de vous informer concernant la législation de votre pays. Pour la France, l'utilisation d'une trottinette électrique de ce type demande l'optention du BSR (voir informations légales - service public ou site gouv).

Vous trouverez ci-joint une FICHE D'AIDE pour l'immatriculation de votre véhicule

Devoir s'assurance :
L’obligation de souscrire une assurance n’est pas la seule contrainte qui pèse sur le conducteur qui doit :
• respecter le Code de la route ;
• être âgé d’au moins 14 ans ;
• disposer du Brevet de Sécurité Routière (BSR) ;
• porter un casque homologué.

 

 

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* TVA incl, plus frais de livraison